??? 南方建材（000906）今日布告称
，拟设立全资子公司“长沙BTI体育报废汽车回收有限公司”
，进入报废汽车回收拆解行业。

??? 公司董事长袁仁军在接受证券时报记者采访时暗示
，该项目可视为公司初次试水环保行业
，也可同时衔接南方建材钢铁业务和汽车经销两大主交易务的焦点业务
，将为构建公司上控资源、中联物流、下建网络的全产业链系统扣上沉要一环。

??? 进军环保业

??? 布告称
， 该项目总投资为2277.93万元
，未来将形成年回收拆解各类报废汽车2万辆的出产能力。南方建材将把长沙BTI体育作为项目运营主体
，争取通过3年~5年功夫
，形成辐射全长沙的区域性报废车回收拆解中心。

??? 属于循环经济的报废汽车回收拆解项主张市场远景辽阔。凭据长沙市商务局统计资料显示
，截至2010年底
，长沙市机动车占有量突破100万台
，其中汽车65万台
，预计未来5年
，长沙市的汽车占有量将以每年10%左右速度增长。目前
，长沙汽车报废率为0.92%
，预计未来10年
，长沙汽车报废率均匀每年增长10%。

??? 此表
，长沙市目前具备报废汽车回收拆解资质的企业仅有两家
，每年报废汽车回收量在3000辆左右
，远不能满足城市处置需要。且报废汽车回收拆解属于当局管造行业
，对潜在竞争敌手形成进入壁垒
，有利于缓解市场压力。

??? 袁仁军暗示
，投资该项目意味着公司冶金供给链和汽车业务及后服务产业链的高低贯通迈出内容性一步。

??? 贯通产业链

??? 从市场看
，由于国内投资趋紧的近况
，一大批中幼型流通企业倒关或退出
，钢铁业务行业整合正加快进行。

??? 袁仁军以为
，如要扭转目前公司主交易务单一、受经济周期颠簸影响较大的情况
，公司必要转型升级
，拓展高低游产业链。公司的战术规划是打造“连锁经营、物流配送、电子商务、供给链金融、信息服务”五位一体的立体化运营模式
，成为拥有竞争力的冶金供给链服务集成商和汽车综合服务商。因而
，蕴含本次进军报废汽车回收拆解行业在内
，近年来
，南方建材试图买通高低游产业链
，启发新产业平台的作为再三。

??? 据介绍
，产业链向下
，南方建材拟非公开刊行召募资金总额不超过7.8亿元
，投入“构建中西部钢材分销连锁网络项目”；产业链往上
，公司拟改名“物产BTI体育”
，经营领域增长了“矿产资源的投资、开采等”
，并打算以5800万元对BTI体育锰业进行增资扩股。此表
，证券时报记者从知恋人士获悉
，公司正与多个有色金属矿山及与公司产业链有关的矿产资源方洽谈合作事宜。